Мастера техцентра ‘’АвтоРитм’’ проводят замену масла в МКПП по цене от 700 рублей. Смазочные и другие расходные материалы поставляются с собственного склада запчастей. Предпочтение отдается продукции ведущих мировых производителей, которая имеет соответствующие сертификаты качества.
Менять масло следует в соответствии с предписаниями автопроизводителя. Но бывают и исключения, связанные со сложными эксплуатационными условиями. Если владелец часто выезжает за пределы Москвы и области, использует авто на бездорожье, ТО приходится делать раньше положенного срока. То же самое касается работ, связанных со сливом старого масла, заменой сальников привода и других элементов.
Почему без замены масла в МКПП не обойтись?
Смазочный материал состоит из основы и пакета присадок. Постепенно базовые характеристики нарушаются, что сопровождается:
- повышенным износом деталей МКПП;
- посторонним шумом, который усиливается при определенных условиях. Например, в момент разгона;
- нечетким включением отдельных передач;
- появлением задиров на шестернях;
- перегревом трансмиссии.
Ситуацию с потерей базовых свойств масла усугубляет агрессивная манера вождения, резкие старты и пробуксовки. Это легко объяснить: в ходе движения авто трансмиссионное масло разогревается до 150 °C, в пятнах контакта шестерен его температура достигает 300 °C, из-за чего происходит вспенивание и потеря базовых свойств. В таких условиях защита поверхностей трения становится менее надежной, шестерни гудят, а со временем разрушаются. На машинах с передним и полным приводом это происходит гораздо быстрее, а вот на моделях с задним приводом масло служит в среднем на 10–20 тыс. км дольше (в особенности, если использовать синтетическую смазку, которая содержит правильно сбалансированный пакет присадок). Это могут быть те же полиальфаолефины, обеспечивающие минимальную испаряемость, термическую стабильность и стойкость к окислению.
Даже если масло в МКПП заливается производителем на весь срок службы, менять его в отечественных реалиях рано или поздно придется. Специалисты заявляют, что делать это нужно каждые 50–60 тыс. км. Но это уже зависит от класса авто, типа используемого масла и эксплуатационных особенностей.
Важный момент при замене – состояние слитого масла. Если оно очень темное, содержит примеси металлических частиц, МКПП стоит промыть. Перед заливкой нового масла используют 1-2 л специальной жидкости. Для проведения подобных процедур обращайтесь в ‘’АвтоРитм’’, где работают сертифицированные специалисты.
Гарантия 
Мастера с опытом 
Точно в срок 
Наши или Ваши запчасти 
Гарантия цены 
